Röportaj 1. Bölüm: http://kokpit.aero/irfan-ozan-ongun-elmas-c-1 Röportaj 2. Bölüm: http://kokpit.aero/irfan-ozan-ongun-motorsuz-500-km-ucmak Ülkemizde yapılan son ulusal şampiyonaya da Planörcüler İhtisas Spor Kulübü adına katılmıştın. Bize biraz da o yarıştan bahseder misin? 2010 yılıydı. İngiltere’ de kötü havalarda uçmaktan dolayısıyla arzu ettiğim derecelere çabuk ulaşamamaktan bıkmıştım. Ülkemizin ikliminin daha iyi olmasından dolayı yaz tatilinde Türkiye’de uçabilmek istiyordum. Türk Hava Kurumu’na (THK) başvurdum. […]
Kategori Arşivleri: Havacılık
YAZININ BİRİNCİ BÖLÜMÜ: http://kokpit.aero/irfan-ozan-ongun-elmas-c-1 – 500 km mesafe uçuşu kaç saat sürdü? Ne gibi zorluklarla karşılaştın? Uçuş günü hava raporları çok iyi değildi. Değişik kaynaklardan çelişkili raporlar aldık. Ancak ne olduysa oldu eski öğretmenlerimden birininde desteğiyle uçuş öncesinde koordinatları belirlenmiş 3 nokta kullanarak 500 km. lik bir uçuş planı formu doldurup imzaladık ve saat 11 gibi günün […]
Işık Üniversitesi Havacılık Kulübü Başkanı Gökçe Semiz bundan tam iki ay önce bana ulaşıp okuldaki arkadaşlarının sosyal medya üzerinden yazılarımı takip ettiğini ve kendisine, okula gelip konuşma yapıp yapamayacağımı sorduklarını söyledi. Ben de kabul ettim. Sizlerle hem seminer üzerinden üniversitedeki arkadaşlarımızın, geleceğin pilotlarının akıllarındaki soruları hem de geçtiğimiz hafta yayınlanan yeni uçuş okullarına giriş yönetmeliğini […]
Geçen hafta yazımı ne yazık ki sizler ile paylaşamadım. Yazılarımdan takip edenler bilir ben de havayolu pilot lisansı ( ATPL ) sınavlarına giriyorum. Sınav haftası olduğundan yazımı yetiştiremedim. Bunun için sizlerden özür dilerim. Sınavdan çıkıp İstanbul’ a dönerken yolda aklıma hiç sınavları anlatmadığım geldi. Bu hafta sizlere sürekli olarak çevrem tarafından ve sosyal ortamlarda yöneltilen […]
Havacılığın esaslarından birisi eğitimdir. Sadece uçuş eğitimi değil, kişilik eğitimi de havacılığın içeriğinde vardır. Havacılık öğretisi içerisinde, iyilik, yardımseverlik, çevreye ve topluma faydalı olma, daha iyiye ve ileriye doğru götürme içgüdüsü ve eğilimlerini de taşır. Havacı insan toplum içerisinde örnek insandır. Bir ortama girdiğiniz de ne işle meşgulsünüz dediğiniz de havacıyım, pilotum, hava trafik kontrolörüyüm […]
Havacılığa adımını atmış, uçucuların bir çoğu planörcülüğü bilirler fakat bu disiplinde nerelere kadar uçulabilinir, nasıl uçulur, kaç saat havada kalınabilir gibi bilgileri pek bilmezler. Biz planörcüler de her ortamda elimizden geldiğince bunları anlatmaya, soru işaretlerini ortadan kaldırmaya çalışırız. 3 Şubat 2003 tarihinde bizlerin bile ezberini bozan bir uçuş gerçekleşti. Alman bir diş doktoru Klaus Ohlmann […]
Geçen hafta sizlere hava parklarından dünyadan örnekleri, kendi gözlemlerim ve deneyimlerim ile anlatmıştım. Hem sosyal medya üzerinden hem de direkt bana gönderilen okuyucu elektronik postalarından o kadar ilginç ve güzel geri dönüşler geldi ki şimdi hepsini anlatmaya kalksam birkaç haftalık yazı dizisi olur. Benim bu yazıları yazmaya başlamamdaki amaç; benden genç arkadaşların ve bu işe […]
Eskişehir’ in İnönü ilçesinde bulunan, o zamanki adı ile Türk Hava Kurumu Uçuş Eğitim Kampı, 2003 yılı eğitim sezonunda tam bir havacılık cennetiydi. Gidenler bileceklerdir; kampın güneyinde bulunan A,B,C tepeleri diye adlandırılan tepelerde aynı anda beş altı planör, yedi sekiz tane yamaç paraşütü, üç dört tane yelken kanat birbirlerine tehlike arz etmeden serbestçe uçuyordu. Uçabiliyordu… […]