Geçtiğimiz hafta sitemizde CRM sınavını anlatan sevgili arkadaşım Ece Meriç ve uçuş okulundan iki arkadaşım ile fuar alanına giderek hemen hemen bütün stantları dolaştık. Bunun yanında pilotaj kursu almak isteyen birkaç arkadaşımla da fuar izlenimleri üzerine söyleşi yaptım. Ortak fikrimiz şu oldu; vasat bir fuardı.
ORTADOĞU SINIFTA KALDI
Öncelikle ülkemizdeki eğitim kurumlarının hemen hemen hepsinin fuarda olması çok güzeldi. Hatta Ortadoğu, Avrupa ve Amerika’ dan bile okullar vardı. Fakat en hazırlıksız olanlar da bu okullardı. Stant görevlileri çok suratsızlardı. Sorduğum sorulara yeterli cevaplar veremediler. Ortadoğu’ dan bir okul ülkemizin ağır abi havayollarından birisinin afişini asmış. Ben de adamlara her hangi bir havayolu ile ilişkiniz var mı diye sordum. Adam olmadığını söyledi. Yani ilk hafta yazımdaki iş garantili uçuş eğitimi http://kokpit.aero/irfan-ozan-ongun-garantili-pilot-okulu pazarlama taktiklerini sadece ülkemizde değil dünyada da uygulandığını gördüm. Aynı okulun kullandığı uçaklar ise hiç tatmin edici değildi.
AVRUPA BİZİ TANIYOR
Avrupa’ dan gelen okullar inanılmaz yardımseverlerdi. Her türlü soruma yardımcı oldular. Hatta ülkemiz ekonomisinden haberleri de vardı. Konaklama gibi konuları anlatırken ülkemiz ile karşılaştırma yaptılar. Bu beni oldukça memnun ve tatmin etti. Fakat onlarda ülkelerinin ülkemize göre pahalı olduğunu kabul ediyorlardı. Gördüm ki Avrupa bizi iyi tanıyor. Estonya gibi Avrupa ülkelerinden de gelenler vardı. Bu gibi ülkeler Avrupa’nın en ucuz eğitimini veriyor. Hatta ülkemize göre bile ucuz olanları var. Fakat eğitim kalitelerini birçok havayolu görevlisi beğenmiyormuş. Bu bilgiyi diğer ülke stantlarından aldım. Artık pislik olsun diye mi söylediler yoksa gerçekten böyle mi bilemiyorum. Fakat tanıdığım yabancı pilotlara bu konuyu soracağım. Daha sonraki yazılarımda bunun cevabını sizlerle de paylaşırım.
AMERİKA HER YERDE
Sektörün içindekilerin adını çok iyi bildiği dünyanın en ünlü havacılık üniversitelerinden birisi olan Amerika’dan bir üniversitede fuardaydı. Stant görevlisi, küresel eğitim direktörü olan hanım efendiyle uzun uzun sohbet ettim. Uçuş eğitimleri sadece Amerika’ da veriliyor. Avrupa ile hemen hemen aynı şartlara sahip ama üniversite düzeyinde olduğu için yine 4 yıl sürüyor. Okuldan mezun Türk pilotlar oldukça fazlaymış. Fakat kendisiyle benim çok ilgilendiğim akademisyen pilot konusunu konuştuk. Pilotlara yönelik yüksek lisans programlarını gösterdiler. On-line olarak ve sınıf açarak bu programlarda dersler veriyorlar. Eğer 10 kişi toplanılırsa ülkemizde de sınıf açabileceklerini söylediler. Akademisyen pilot konusuna yazının sonunda döneceğim.
GÜNEYDOĞU DA BİR UÇUŞ OKULU
Güneydoğu Anadolu bölgemizin incilerinden Gaziantep’ de Gaziantep üniversitesi bünyesinde pilotaj bölümü kurulmuş. Fuarda üniversiteyi temsilen yeni kurulan Havacılık ve Uzay Bilimleri Dekanı Sn. Prof. Dr. İbrahim H. GÜZELBEY ve Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölüm Başkanı Sn. Yrd. Doç. Dr. Ali Ruşen ÇETE ile okul ve hedefleri üzerine konuştuk. Tıpkı ülkemizdeki ilk örnek olan Anadolu Üniversitesi bünyesinde bulunan Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi gibi içerisinde Pilotaj, Uçak ve Uzay Mühendisliği ve açılması planlanan Uçak Gövde/ Motor Mühendisliği bölümleri ile kompleks bir birim oluşturmak istiyorlar.
Bulundukları konum dolayısıyla ülkemiz için çok büyük bir kazanç olduğunu düşünüyorum. Gaziantep’ e yakın şehirlerdeki arkadaşlar özellikle burayı tercih edebilirler. Üniversite pilotaj bölümünde ülkemizin önce gelen uçuş okullarından birisiyle iş birliği içine girmiş. Bununla yetinmeyip kendi bünyelerinde de filo oluşturmak istediklerini bununla ilgili çalışmaları olduğunu anlattılar. Fuarda Samsun ve Erzincan’daki üniversitelerin de pilotaj bölümü açma çalışmalarının olduğu öğrendim. Buradan tavsiyem bu okullarında uçuş okulları ile irtibat halinde olmaları… Çünkü uçuş okulları zaten tüm prosedürleri yerine getirip bu konuda tecrübeleri inanılmaz derecede ilerlettiler. Bölümleri kurarlarken bu know-how’dan faydalanmak büyük bir nimet olabilir.
HAZIRLIKSIZ YENİ UÇUŞ OKULLARI
Yeni yapılanmada olan uçuş okulları vardı. Aslında eskiden var olan bir uçuş okulu sanırım sahip değiştirmişti. Arkadaşım sorguladığı zaman daha öğretmenlerinin eğitimlerinin devam ettiğini ve uçaklarla ilgili de bir iki sıkıntıları olduğunu bu yüzden ileriki bir tarihe kayıt aldıklarını söylemişler… Fuara gelen bir firmada böyle şeylerin olmaması gerektiğini düşünüyorum.
THK ÜNİVERSİTESİ Mİ? AKADEMİ Mİ?
Başka bir arkadaşım THK Üniversitesinin iş garantili eğitimi için gittiğinde kendisine hangi okul mezunu olduğunu sormuşlar!.. Arkadaşım da kimya öğretmenliği mezunu olduğunu söylediğinde listede o bölüm yok siz bu programa giremezsiniz cevabını almış. Akademinin işe alım şartlarının aynısını uyguluyorlarmış. Üstüne DLR sınavına sokup bir de eğitim için ücret talep ediyorlarmış. Şimdi tablo böyleyse “ akademiye giremeyen ama parası olanlar şansını üniversite de mi deneyecek? “ gibi bir soru geliyor akıllara… Bu yazı ile THK Üniversitesine bu soruyu da sormuş olalım. Umarım en kısa zamanda bizleri aydınlatırlar ve biz de sizlerle paylaşırız.
AKADEMİSYEN PİLOTLAR
Yukarıda anlattığım gibi pilotlara yönelik yüksek lisans programları aslında ülkemizde yeni değil. Anadolu Üniversitesi yıllardır bu uygulamayı yapıyordu. Fakat yeni açılan vakıf üniversiteleri ile daha çok duyar olduk. Uçuş okullarındaki arkadaşlarla konuştuğumuzda bunu ne kadar gerekli olup olmadığı ile ilgili tartışmalar yaşadım. “ Yüksek Pilot “ ünvanının komikliğinden tutun da yüksek lisansın uçuşa nasıl katkısı olacağına kadar çeşitli soru ve görüşlerle karşılaştım.
Ben kendi fikrimi paylaşayım. Havayolları sahibi olsam ya da İK yöneticisi pilotların arasından, tip şefi, müdürü, baş pilot, uçuş işletme başkanı vb. yönetici pozisyonlarına getireceğim pilotlar da uçuş tecrübesi ve tipteki durumunun yanı sıra yüksek lisans yapmış mı diye de bakarım. Çok güzel yüksek lisans programları mevcut. Havayolları yöneticiliği, Uçuş Eğitim Sistemleri vb. gibi bir çok branşta programlar var. Bilgimizi ne kadar arttırırsak o kadar iyi havacı oluruz düsturundan yola çıkarak bu tip eğitimlerin çok faydalı olduğuna inanıyorum. Hatta üniversitelerdeki pilotaj bölümlerinde yüksek lisans derecesine, doktora derecesine sahip pilotlar eğitim verirse sektör için de çok faydalı olacaktır diye düşünüyorum. Benim bildiğim şu an Türkiye’ nin bir adet PhD. Yani doktora ünvanına sahip bir pilot var. Bu sadece benim bildiğim belki daha da fazladır. Umarım sektörümüzde yıllar geçtikçe bu oranlar daha da artar ve üniversiteler de saha tecrübesi olan pilotlar eğitim verir.
Umarım önümüzdeki fuarlarda firmalar çok daha iyi hazırlanarak katılım gösterir ve istekli olan arkadaşlar daha tatmin edici ve doğru cevaplar bulabilirler.
Soru, görüş ve önerileriniz için, Twitter ve İnstagram‘dan bana ulaşabilirsiniz.
E:posta: info@irfanozanongun.com
Kaynak: http://www.kokpit.aero/index.php?route=article/article&writer=18&article_id=4485
