GÖKYÜZÜNDEN ÖZGÜRLÜK MOLASI

Malumunuz otoritemizin yaptığı havayolları pilot lisansı sınavlarına iki hafta kaldı. Ben de evde ders çalışıyorum. Hatta bu yazıyı yazarken bir yandan yeni Sınav Randevu Sistemi’ nin başında sınav randevusu almak için sistemin açılmasını bekliyorum. Fotoğraf sergisinin adı: Gökyüzünde Özgürlük Molası.  Bu yoğun ders çalışma dönemin de ben bir mola vererek sergiye katılacağım. Ben ve diğer havacılarla tanışmak, bir pilotun gözünden dünya nasıl gözüküyor görmek istiyorsanız bu sergiyi kaçırmayın.

SINAV RANDEVU SİSTEMİ

Bu yıl otoritemiz müthiş bir yenilenme içerisine girdi. Önce web sitesini değiştirerek gerçekten adına yakışır güzellikte bir tasarım yaptılar. Her şeye çok kolay ve rahat erişilebiliyor. Bunun yanında ben ve benim gibi havayolu pilot adaylarının her sınav döneminde kabusu olan evrak hazırla, teslim et gibi şeyleri ortadan kaldırarak tamamen elektronik ortam üzerinde kurulmuş Sınav Randevu Sistemi yani SRS’ i hizmete soktular.

Artık bankaya gitmeden, basılı form ya da evrak doldurmadan her şeyi evimizdeki bilgisayardan yapabiliyoruz. Uçuş okulunun hangi derslerden sınava girebileceğini sisteme tanıtmasından sonra adaylar sınav haftasında hangi gün hangi derse gireceğini seçebiliyor.

Sınavlar iki ayda bir değil her ay var. Fakat iki hafta yerine bir hafta sınav dönemi oluyor. Bence bu sınav sisteminde yapılan çok büyük bir gelişme ve devamının da geleceğine hiç şüphem yok. Umarım önümüzdeki dönemlerde sadece Ankara’ da değil her bölgede bir sınav merkezi yapılanmasına da gidilecektir. Çünkü pilot ihtiyacının artması ve pilot adaylarının sayılarının çoğalmasının tek merkezden sınav yapılmasına engel olup yeni merkezler açılmasına sebep olacak diye düşünüyorum.

HAVACILIK BAKANLIĞI NEDEN KURULMUYOR?

Ülkemizde bir asra yakındır havacılık faaliyeti gösterilmesine rağmen otoritemiz o kadar da eski değil… Bilmeyenler için kısaca anlatayım. 1954 yılında Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde kurulan “Sivil Havacılık Dairesi Başkanlığı”, 1987 yılında “Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü” olarak günün koşullarına göre yeniden teşkilatlandırılmıştır. 18 Kasım 2005 tarihine kadar Ulaştırma Bakanlığının Ana Hizmet Birimi olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, bu tarihte yürürlüğe giren 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun ile finansal açıdan özerk hale gelmiş ve şu anki yönetim yapısına ulaşmıştır. Fakat bana sorarsanız artık az personelle çok iş yapmaya çalışan hatta mecbur kalan otoritemizin daha da büyümesi gerekmektedir.

Bölgede hızla artan ve gelişen havacılık faaliyetlerinin düzene sokulması için artık bir genel müdürlük değil uygun sayıda personeli istihdam edilmiş başlı başına bir Havacılık Bakanlığı kurulması gerekmektedir diye düşünüyorum. Mevcut koşullarda az personelle inanılmaz işler başaran otoritemiz sadece ticari havacılığa cevap verebiliyor. Belki de bir bakanlık altında kurulacak ticari havacılık, genel havacılık daire başkanlıkları ile havacılığımızı komple kucaklayacak bir yapı haline getirilebilir. Bunu sadece ben değil sektörden ve sportif havacılıktan konuştuğum değerli ağabeylerim de düşünüyor.

Unutmayın bu cumartesi Gökyüzünde Özgürlük Molası isimli havacılık fotoğrafları sergisi Şişli’ de açılıyor. Sergi herkese açık!… 8- 12 MART Şişli Kent Kültür Merkezi Halaskargazi Caddesi No:168 Kent Pasajı İSTANBUL

Soru, görüş ve önerileriniz için, Twitter ve İnstagram‘dan bana ulaşabilirsiniz.

E:posta: info@irfanozanongun.com

Kaynak: http://www.kokpit.aero/sinav-arasi-gokyuzunde-ozgurluk-molasi?writer=18