Dünya’nın her tarafında pilot adayları üç aşağı beş yukarı aynı teorik ve pratik sınavlara tabii tutuluyor. Bazı adaylar ise sonuçlarını düşünmeden bu sınavlarda kopya çekmeye çalışıyor. Tabiri caiz ise resmen Rus Ruleti… Bu hafta sizlerle bu Rus Ruletini, nedenlerini ve sonuçlarını yazacağım…
NEDİR BU SINAVLAR?
Tüm pilot olmak isteyen adaylar bağlı oldukları otoritenin teorik kontrol sınavlarına girmek zorundadır. Havayolu Taşımacılığı Pilot Lisansı alacak ben de dahil tüm adaylar, gördüğümüz teorik derslerin ardından okulun ‘Öğrenci şu dersleri almıştır ve sınavlara girmesinden sakıncası yoktur’ diyerek otoriteye bildirmelerinin ardından sınavlara girmeye hak kazanırız.
Toplamda 14 ders için 14 sınava gireriz. Fakat bize 6 sınav oturum hakkı tanınıyor. İlk sınava girdiğimiz tarihten itibaren on sekiz ay içerisinde on dört dersi ister bir oturumda ister altı oturumu kullanarak geçmemiz gerekiyor.
Her dersten en fazla 4 defa sınav olabiliyoruz. Bu zaman sınırlarından ya da sınav hakkı sınırlarından birisini aşarsak tüm geçtiğimiz dersler sıfırlanıyor. Teorik tazeleme eğitimlerinden sonra tekrar aynı sayıda ve zaman içerisinde sınava girme hakkı elde ediyoruz. Sınav sisteminin en basit anlatımı bu şekilde…
HERYERDEN İZLENİYORUZ
Sınav sistemini yukarıda kısaca anlattım. Sınav salonunu da kısaca anlatayım. Sınavlar için ülkenin her yerinden adaylar Ankara’ya Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) binasında bulunan sınav merkezine gidiyor.
Salon yaklaşık yirmi kişilik ve kabinlerle bölünmüş durumda… Her kabinde bir bilgisayar bulunuyor. Her bilgisayarın tepesinde bir kamera var. Sınav komisyonu üyeleri tarafından ve özel güvenlikler tarafından da sürekli olarak gözetim altında sınav oluyoruz.
Hem kameralardan her hareketimiz izleniyor. Hem de koridorda dolaşan güvenlik tarafından sürekli takip ediliyoruz. Yanımıza sadece sınavla ilgili olan hesap makinesi, kalem vb. eşyaları alabiliyoruz. Yanımızda harita sokamıyoruz. Harita ve diğer dokümanlar sınav komisyonu tarafından bize veriliyor. Kimlik kontrolü ile bilgisayarı açacağımı pin kodları teslim ediliyor. İşin özü güvenlik maksimum düzeyde tutuluyor.
RUS RULETİ OYNAYANLAR VAR
Rus Ruletini filmlerden bilirsiniz; bir silaha tek mermi koyup iki kişi karşılıklı tetiği çekerler yüzde elli şansla birisi hayatta kalır birisi ölür. Bu sınavlarda kopya çekmeye çalışmanın da Rus Ruleti’nden hiçbir farkı yok.
Yaklaşık iki yıldır bu sınavlara bizzat giriyorum. Ondan öncesinde de çevremden bir sürü arkadaşım, ağabeyim bu sınavlara girdi. Her yıl en azından bir iki tane kopya vakası duyuyorum. Kopya çekenler ya da çekmeyi düşünen arkadaşlar sanırım şu bilgiden yoksunlar…
Yakalandığınız zaman sınavlardan belli süreyle men cezası alıyorsunuz. Sicilinize disiplin suçu olarak işleniyor. Dünyanın neresine giderseniz gidin, havacılık iş ilanlarından hep şu ibare ile karşılaşırsınız; her hangi bir havacılık otoritesi ya da havayolu tarafından disiplin suçu almamış olmak!
Yakalansak bile en fazla bir yıl sonra tekrar sınavlara gireriz diye düşünenler varsa bundan sonraki hayatlarında bu sektörde iş bulmalarının imkansıza yakın olduğunu hatırlatmak isterim. Bunun yanında sınavlara giren adayların profiline baktığımızda üniversite mezunu ve belli bir yaşa gelmiş insanlar olduğumuz görüyoruz. Nasıl oluyor da böyle düşüncesizce bir hareket yapılabiliyor anlamıyorum. Hayatının tamamını etkileyecek bir hareket, yatırım yaptığın tüm paraları yakacak bir hareketti kopya çekme teşebbüsü… Mesleğe ve kendine hakarettir.
Hepsini bir kenara bırakacak olsak; kopya çekenlere ya da çekmeyi düşünenlere soruyorum; ailenizi, eşinizi, çocuğunuzu uçuracak pilotun bulunduğu konuma çalışarak mı gelmiş olmasını istersiniz? Yoksa kopya çekip yakalanmadığından – ki bu imkansıza yakın – övünerek gelmesini mi istersiniz?
Hepimizin eğitimini almak zorunda olduğu CRM’ in ana konularından birisi olan empatiyi kurmanızı istiyorum. Empati kurup, elinizi vicdanınıza koyarak bir düşünün lütfen…
NE YAPMALIYIZ?
KOPYA ÇEKMEMELİYİZ ve DERS ÇALIŞMALIYIZ!.. Şimdi sektörün içindeki arkadaşlar ve uçuş okullarındaki adaylar bileceklerdir. Üç türlü çalışma vardır. Birisi dersleri anlayarak, birisi ezber yaparak bir diğeri de ezber ve anlamayı yeterli düzeylerde gerçekleştirerek çalışmak…
Bunlardan birisini kendinize uygun olanı seçip çalışın arkadaşlar. Bir sınavda yapamasanız bile diğerinde mutlaka başaracaksınız. Re-take olsanız bile ikinci kez girdiğinizde sınavları geçeceğinizden eminim… Sistem zaten ortada… Easa soru bankalarının çeşitli internet siteleri üzerinden yayınlandığını otorite dahil herkes biliyor. Buralardan ve okullarda verilen eğitimlerden yararlanarak sınavları geçebilirsiniz. Unutmayın ve empati kurun. Çocuğunuzu, eşinizi taşıyan pilotun kopya ile o kokpite gelmiş olmasını mı arzı edersiniz yoksa çalışıp bileğinin hakkıyla mı?
Soru, görüş ve önerileriniz için, Twitter ve İnstagram‘dan bana ulaşabilirsiniz.
E:posta: info@irfanozanongun.com
Kaynak: http://www.kokpit.aero/irfan-ozan-ongun-pilot-adaylarinin-rus-ruleti?writer=18